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A Agência Reguladora de Transportes do Estado de Minas Gerais, Artemig, e a concessionária EPR Triângulo oficializaram uma reformulação estratégica no contrato de concessão do Triângulo Mineiro, com foco no trecho da BR 365 entre Uberlândia e Patrocínio. A medida transforma a última parcela da outorga que seria paga ao Estado em novos investimentos diretos na rodovia, permitindo antecipar obras e ampliar a duplicação prevista.
Com a mudança, serão destinados R$ 119 milhões adicionais para a duplicação, valor obtido a partir da conversão da outorga e de ajustes contratuais. Somados aos R$ 146 milhões já previstos, o total de investimentos chega a cerca de R$ 265 milhões apenas nos trechos de duplicação da BR 365.
Segundo o vice governador Mateus Simões, a decisão busca atender uma demanda antiga da região, ampliando a segurança viária e contribuindo para o desenvolvimento do Triângulo Mineiro, além de antecipar o cronograma de obras.
Com a reestruturação validada pela Artemig, o projeto de duplicação passou de 36,1 para 46,4 quilômetros de pistas duplas. O acréscimo é de 10,3 quilômetros, sendo 5,6 quilômetros em Uberlândia e 4,7 quilômetros em Patrocínio. A proposta é melhorar a segurança, dar mais fluidez ao tráfego e fortalecer a integração logística regional.
As obras têm início previsto para o primeiro semestre deste ano e serão executadas em duas frentes simultâneas, com a rodovia mantida em operação e menor impacto aos usuários. A conclusão está programada para fevereiro de 2028.
De acordo com o diretor geral da Artemig, Breno Longobucco, a agência atua para garantir que os contratos de concessão resultem em benefícios concretos para a população, priorizando investimentos diretos que elevem os padrões de segurança e qualidade da infraestrutura.
O chamado Projeto Outorga permitiu a revisão do Programa de Exploração da Rodovia e a inclusão de intervenções consideradas prioritárias, substituindo o repasse financeiro ao Fundo Estadual de Desenvolvimento de Transportes por obras no próprio trecho concedido. O diretor de regulação da Artemig, Carlos Alvisi, afirma que a medida preserva o equilíbrio econômico do contrato e direciona recursos para ações com impacto direto na segurança e na operação da rodovia.
Outro avanço previsto é a antecipação de cerca de 5 quilômetros de terceiras faixas na MGC 452, próximo a Uberlândia, garantindo melhorias mais rápidas para quem utiliza o trecho diariamente. Segundo a diretora de operações e infraestrutura rodoviária da Artemig, Isabela Baruffi, as intervenções devem proporcionar viagens mais confortáveis e com menos interrupções.
~Redação Rádio Ativa FM
