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A EPR Triângulo e o Governo de Minas Gerais, por meio da Agência Reguladora de Transportes do Estado de Minas Gerais (ARTEMIG), lançaram nesta quinta-feira (02) as obras de duplicação da BR-365, no trecho entre Uberlândia e Patrocínio. As intervenções vão implantar 46,4 quilômetros de novas pistas, ampliando a segurança e a capacidade de um dos principais corredores rodoviários do Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba.
O projeto contempla a construção de 31,7 quilômetros de novas pistas no trecho de Uberlândia e outros 14,7 quilômetros na região de Patrocínio. Neste momento, estão sendo executados serviços preparatórios, como limpeza da vegetação rasteira e atividades iniciais de estaqueamento em pontos específicos da rodovia.
Ao longo do segundo semestre, serão iniciadas etapas de marcação topográfica, escavação, terraplanagem e pavimentação de base. Segundo a concessionária, as obras ocorrerão às margens da rodovia, sem impactos significativos no tráfego, exceto em intervenções pontuais que serão comunicadas antecipadamente.
A duplicação da BR-365 inclui obras de engenharia de grande complexidade, como tratamento de solos instáveis, escavações em rocha e a construção de novas pistas sobre o Rio Araguari, utilizando plataformas flutuantes.
De acordo com o diretor-presidente do Núcleo Minas Estaduais da EPR, Diogo Santiago, a obra representa um marco para a região e deve trazer benefícios permanentes para a população e para o setor produtivo.
Com investimentos de R$ 320 milhões destinados exclusivamente à duplicação, a expectativa é de geração de mais de 5 mil empregos diretos, indiretos e em cadeia, impulsionando também o comércio e os fornecedores locais.
Em fevereiro deste ano, a EPR Triângulo e a ARTEMIG formalizaram um aditivo contratual que ampliou o projeto original. A extensão da duplicação passou de 36,1 quilômetros para 46,4 quilômetros, incorporando 10,3 quilômetros adicionais e permitindo a antecipação das obras no trecho de Patrocínio, inicialmente previstas para 2031.
O diretor-executivo da EPR Triângulo, Alejandro Radice, destacou que a antecipação dos investimentos é resultado de um trabalho conjunto entre a concessionária e o poder concedente, visando ampliar a segurança viária e acelerar o desenvolvimento econômico da região.
Já o diretor-geral da ARTEMIG, Breno Longobucco, ressaltou que a obra representa um importante avanço para a infraestrutura e a mobilidade em Minas Gerais, sendo uma das principais entregas previstas nos contratos de concessão.
A previsão é de que todas as intervenções sejam concluídas até fevereiro de 2028, ao final do quinto ano da concessão, reforçando o compromisso da EPR Triângulo com a modernização da infraestrutura rodoviária e o desenvolvimento sustentável das regiões atendidas.
~Redação Rádio Ativa FM
